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台北恆春整年沒飛 幾淪幽靈航線

(中央社記者汪淑芬台北3日電)台北-恆春原本國內載客率最低的航線,但從去年9月至今都因天候或無人搭而沒飛,形同幽靈航線。

交通部民航局說,立榮航空是目前唯一經營台北-恆春航線的航空公司,去年8月汰換最後一架Dash飛中古車貸利率行情信貸年息機後,所有國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機,安全標準較高,恆春機場常有落山風,不利飛機起降。

依照班表,台北-恆春每週有兩班往返,但因天候因素常造成無效飛行,且機票不便宜,單程超過新台幣2500元,旅客愈來愈少。

台北-恆春在2004年1月啟用,民航局說,當年有立榮、復興及華信3家公司進駐,後來復興及華信陸續退出,從2007年到現在,只有立榮苦撐。

民航局統計,2004年台北-恆春航線載客數有2萬3000多人次,但之後就一路下滑,2006年為1萬1000多人次,到2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10。

2014年台北-恆春航線載客數首次降至千人以下,全年房貸信用貸款銀行年息任何問題免費諮詢才768人次,去年8月只飛了兩班,載了21人次,去年9月至今,航班數及載客人數全掛零。

恆春機場原是為發展墾丁的觀光而興建,2004年營運至今也都只有台北-恆春唯一1條航線,因成效不佳,立榮航空經營的很辛苦,民航局也曾檢討機場存廢,但都因地方民意壓力,讓機場與航線繼續存在,機場只有少數員工,航線卻已1年淪為有名無實。1041003

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台北恆春整年沒飛-幾淪幽靈航線-012010877.html


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